ตั้งแต่วันที่ 17 ตุลาคม 2025 มีกระแสไม่พอใจของผู้ใช้รถยนต์ในพื้นที่เบย์แอเรีย ปรากฎบนโลกออนไลน์ หลังจากที่พวกเขาต้องจ่ายค่าผ่านเข้าช่องทางด่วน หรือ Express lane บนไฮเวย์ 101 ช่วงผ่าน เมืองซานคาร์ลอส ถึงพาโล อัลโต ในซานมาเทโอ เคาน์ตี้ ถึง 20 ดอลลาร์

“20 ดอลลาร์สำหรับ 10 ไมล์ แคลิฟอร์เนียนี่บ้าไปแล้ว” โพสต์ของ โจ วิลลา ระบุ 

“แบบนี้มันบ้าเกินไป!” เอสเตรน เคล คุณแม่ลูกห้าโพสต์ และว่า “ค่าครองชีพมันบ้าคลั่งไปหมด ซื้อของชำถุงเดียวก็กว่าร้อยดอลลาร์เข้าไปแล้ว ยังจะให้ฉันจ่ายอีก 20 ดอลลาร์แค่ขับรถไปตามถนนเนี่ยนะ? ฉันต้องพาลูกไปซ้อมบาส แค่ขับจากซานฟรานซิสโกไปเบลมอนท์ก็เสีย 14 ดอลลาร์แล้ว มันบ้าสุดๆ”

กระแสไม่พอใจของผู้ใช้รถฯ ที่เกิดขึ้น ทำให้ฝ่ายขนส่งมวลชนฯ ของมาเทโอ้ เคาน์ตี้ ต้องออกมาอธิบายว่าเป็นเพราะการจราจรหนาแน่นมากขึ้น หากไม่มีการปรับราคา การจราจรบนช่องทางด่วนก็จะ “ไม่ด่วน” อีกต่อไป 

นอกจากนี้ ตัวแทนของเคาน์ตี้ฯ ยังบอกว่าการใช้ช่องเอ็กซ์เพรสเต็มเส้นทาง (ประมาณสิบไมล์) จะมีค่าใช้จ่าย 20 ดอลลาร์ หรือประมาณ 1.50-2 ดอลลาร์ต่อไมล์ แต่ส่วนใหญ่แล้ว ผู้ขับขี่จะใช้เพียงบางช่วงเท่านั้น โดยประมาณ 56 เปอร์เซ็นต์จะจ่ายไม่ถึง 3 ดอลลาร์เท่านั้น

ในประเด็น “รายได้” จากการจัดเก็บค่าผ่านช่องเอ็กซ์เพรส เลน ซึ่งเป็นหนึ่งในประเด็นที่ผู้ใช้รถยนต์ท้วงถามเป็นจำนวนมากนั้น ตัวแทนของเคาน์ตี้ แจ้งว่าจะนำไปชำระเงินกู้กว่า 100 ล้านดอลลาร์ ที่เคาน์ตี้กู้มาเพื่อสร้างโครงการนี้ รวมถึงเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินการด้วย

นอกจากนี้ ผู้ที่มีรายได้ต่ำกว่า 81,000 ดอลลาร์ต่อปีนั้น ซานมาเทโอ เคาน์ตี้ มีโปรแกรม Go Card ให้ความช่วยเหลือเกี่ยวกับบริการขนส่งสาธารณะ ทั้ง SamTrans, Caltrain และค่าใช้ช่องวิ่งเอ็กซ์เพรส ปีละ 200 ดอลลาร์ 

อีกทั้งผู้ที่ใช้รถร่วมกัน หรือคาร์พูล ก็จะได้รับสิทธิประโยชน์เพิ่มเติม คือรถที่มีผู้โดยสาร 3 คนขึ้นไปเข้าฟรี, สองคนจ่ายครึ่งราคา

“แม้ราคาในบางช่วงจะสูงสำหรับผู้ขับขี่เดี่ยว แต่ผู้ใช้คาร์พูลจะได้ส่วนลดหรือไม่ก็ขึ้นฟรีเสมอ ซึ่งเป็นแรงจูงใจสำคัญในการลดความแออัดบนถนน” ตัวแทนของเคาน์ตี้ ระบุ.