ออเรนจ์ เคาน์ตี้ รีจิสเตอร์ รายงานเมื่อวันที่ 5 มีนาคม 2026 ว่า บริษัทซูเปอร์นัล (Supernal) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมืองเออร์ไวน์ รัฐแคลิฟอร์เนีย ได้ปลดพนักงาน 296 คน หรือประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ของบริษัทเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา คงเหลือพนักงานอยู่ไม่ถึง 80 คน 

ถือเป็นการ “ถอยหลังก้าวใหญ่” ของบริษัทสตาร์ทอัพ ที่เคยถูกมองว่าเป็นผู้เล่นรายใหญ่ในอุตสาหกรรมเครื่องบินไฟฟ้าขึ้นลงแนวดิ่ง (อีวีทอล – eVTOL)

ข่าวบอกว่า ซูเปอร์นัล ได้รับเงินสนับสนุนมากกว่า 6,000 ล้านดอลลาร์จากฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป เพื่อพัฒนา “แท็กซี่อากาศไฟฟ้า” สำหรับให้บริการเชิงพาณิชย์ตั้งแต่ปี 2020 แต่จนถึงปัจจุบันยังไม่สามารถพัฒนาเครื่องบินที่พร้อมใช้งานจริงได้

โฆษกของบริษัทระบุว่าการตัดสินใจดังกล่าวเป็น “การปรับยุทธศาสตร์” เพื่อให้โครงสร้างต้นทุนของบริษัทเหมาะสมในระยะยาว โดยซูเปอร์นัลจะรวมการดำเนินงานทั้งหมดไว้ที่สำนักงานใหญ่ในเมืองเออร์ไวน์ และจะปิดหรือปรับลดการดำเนินงานในเมืองโมฮาวี เมืองฟรีมอนต์ และสำนักงานเดิมในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี.

การถอยหลังของซูเปอร์นัลครั้งนี้ เกิดขึ้นในช่วงที่อุตสาหกรรมเครื่องบินไฟฟ้าขึ้นลงแนวดิ่ง กำลังเร่งแข่งขันกันเพื่อเปิดให้บริการก่อนการแข่งขันโอลิมปิกฤดูร้อน ที่ลอส แอนเจลิส เป็นเจ้าภาพในปี 2028 โดยบริษัทอาร์เชอร์ เอวิเอชัน เมืองซานโฮเซ่ เพิ่งซื้อสนามบินฮอว์ธอร์น เพื่อใช้เป็นศูนย์ปฏิบัติการในอนาคต ขณะที่บริษัทโจบี เอวิเอชัน จากเมืองซานตาครูซ กำลังเร่งพัฒนาเทคโนโลยีของตนอย่างเต็มกำลัง และบริษัทไพวอตัล (Pivotal) มีแผนส่งมอบอากาศยานส่วนบุคคลรุ่น Helix  (personal recreational craft) ราคาประมาณ 200,000 ดอลลาร์ ได้ภายในปีหน้า

ส่วนเครื่องบินขึ้นลงแนวดิ่งของซูเปอร์นัล คือรุ่น เอส-เอ2 ซึ่งรองรับผู้โดยสาร 4 คน ที่วางแผนขออนุญาตให้บริการในลักษณะแท็กซี่ลอยฟ้าภายในปี 2028 นั้น ขณะนี้มีแนวโน้มสูงว่าจะต้องล่าช้าออกไป หลังจากมีข่าวว่าบริษัทได้พักการพัฒนาอากาศยานรุ่นดังกล่าวชั่วคราวในช่วงที่ผู้บริหารกำลังทบทวนทิศทางของบริษัทต่อไป.