เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2025 ร็อบ บอนต้า อัยการสูงสุดของรัฐแคลิฟอร์เนีย แถลงถึงการบรรลุข้อตกลงยุติคดีของรัฐแคลิฟอร์เนีย และสำนักงานอัยการรัฐอื่นๆ อีก 34 รัฐ กับค่ายรถ Kia และ Hyundai เกี่ยวกับปัญหาความปลอดภัยของรถยนต์ ซึ่งมีช่องโหว่ และขาดเทคโนโลยีป้องกันการโจรกรรมตามมาตรฐานของอุตสาหกรรม ทำให้เกิดการโจรกรรมรถยนต์ทั้งสองแบรนด์จำนวนมากในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ทั้งนี้ “ช่องโหว่” ของเทคโนโลยี ที่ทำให้การขโมยรถยนต์ทั้งสองแบรนด์ ทำได้แบบง่ายดายนั้น ได้กลายเป็นการชาเลนจ์บนแพลตฟอร์ม TikTok ที่เป็นไวรัลในช่วงปี 2023–2025 ซึ่งยิ่งส่งผลให้มีการขโมยรถยนต์ (เพียงเพื่อทำคอนเทนต์) เพิ่มมากขึ้นจนทั้งสองแบรนด์ กลายเป็นรถยนต์ที่ถูกโจรกรรมมากที่สุดในอเมริกาต่อเนื่องกันมาจนถึงปัจจุบัน
โดยในปี 2023 นั้น Hyundai Sonata ถูกโจรกรรมประมาณ 42,813 คัน, Kia Optima ถูกโจรกรรมประมาณ 30,204 คัน, Kia Soul ถูกโจรกรรมประมาณ 21,001 คัน, Kia Forte ถูกโจรกรรมประมาณ 16,209 คัน, Kia Sportage ถูกโจรกรรมประมาณ 15,749 คัน
นอกจากยอมจ่ายเงินเพื่อยุติคดีฟ้องร้อง ซึ่งข่าวระบุว่ามีมูลค่าประมาณ 9 ล้านดอลลาร์แล้ว สองผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลี ยังยินยอมปฏิบัติตามข้อเสนออีกหลายประการ เพื่อชดเชยผู้ที่ได้รับผลกระทบจากการโจรกรรมและป้องกันการเกิดเหตุซ้ำในอนาคต เช่นติดตั้งเทคโนโลยีป้องกันการโจรกรรมที่เหมาะสมกับรถยนต์ทุกรุ่นที่จะขายในสหรัฐฯ, มอบปลอกกระบอกจุดระเบิด (ignition cylinder sleeves) ป้องกันการปลดล็อกแบบ hotwire ให้ผู้ซื้อหรือเช่าซื้อรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ และชดใช้เพิ่มเติมให้ผู้ที่รถยนต์ได้รับความเสียหายจากถูกขโมยด้วย ฯลฯ
ส่วนเงินที่ Kia และ Hyundai ยอมจ่ายจำนวน 9 ล้านดอลลาร์นั้น ข่าวบอกว่าจะถูกจัดสรรเป็นสองส่วนเท่ากัน คือ 4.5 ล้านดอลลาร์ สำหรับการชดเชยให้แก่ผู้บริโภคที่รถยนต์ได้รับความเสียหายจากโจรกรรม อีก 4.5 ล้านดอลลาร์ เป็นค่าใช้จ่ายของรัฐต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการสืบสวนและดำเนินคดี
ร็อบ บอนตา กล่าวด้วยว่า รถยนต์ ถือเป็นการตัดสินใจซื้อครั้งใหญ่ของแต่ละครอบครัว ดังนั้นผู้ซื้อจึงไม่ควรต้องกังวลว่าผู้ผลิตรถยนต์จะลดต้นทุนด้านความปลอดภัย ซึ่งอาจทำให้ “การซื้อ” ของพวกเขาตกอยู่ในความเสี่ยง.