โครงการสติ๊กเกอร์รถพลังงานสะอาดสำหรับใช้เลนร่วม (carpool lane) ของรัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อสนับสนุนให้ประชาชนใช้รถไฟฟ้ามากขึ้นนั้น ได้สิ้นสุดอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 30 กันยายนที่ผ่านมา  โดยตั้งแต่วันจันทร์ที่ 1 ธันวาคม 2025 เป็นต้นไป ผู้ขับรถ EV คนเดียวในเลนคาร์พูล (HOV) อาจถูกปรับ 490-500 ดอลลาร์ หลังจากช่วงเวลาผ่อนปรนประมาณสองเดือนของโครงการสิ้นสุดลง

โครงการสติกเกอร์รถพลังงานสะอาดของแคลิฟอร์เนียถือเป็นโครงการแรกของประเทศ เริ่มจากกฎหมาย Assembly Bill 71 มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2000 โดยที่ผ่านมา มีรถยนต์ที่ติดสติ๊กเกอร์พลังงานสะอาดในรัฐแคลิฟอร์เนีย มากกว่า 1.2 ล้านใบ

โครงการสติ๊กเกอร์รถยนต์พลังงานสะอาดสิ้นสุดลง หลังจากรัฐบาลประธานาธิบดีทรัมป์ระงับโครงการสนับสนุนรถยนต์พลังงานสะอาด ซึ่งรัฐแคลิฟอร์เนียนำมาใช้ในโครงการนี้ โดยการตัดงบสนับสนุนพลังงานสะอาดของทรัมป์ ยังกระทบสิทธิประโยชน์อื่นๆ ของผู้ซื้อรถไฟฟ้า เช่นเครดิตภาษีรัฐบาลกลางสูงสุด 7,500 ดอลลาร์สำหรับผู้ซื้อรถ EV ใหม่ และสูงสุด 4,000 ดอลลาร์สำหรับรถ EV มือสอง รวมถึงสิทธิประโยชน์ท้องถิ่นบางอย่าง เช่น การจอดฟรีในบางเมืองด้วย

ไลอัน แรนดอล์ฟ ประธานคณะกรรมการควบคุมคุณภาพอากาศแห่งรัฐแคลิฟอร์เนีย (CARB) ระบุว่าโครงการนี้มีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนและผลักดันให้มีรถปลอดมลพิษบนถนนแคลิฟอร์เนียมากที่สุดในประเทศ และว่าแคลิฟอร์เนียจะสนับสนุนการใช้รถยนต์พลังงานสะอาดต่อไป แม้จะถูกขัดขวางอย่างรุนแรงโดยรัฐบาลทรัมป์ก็ตาม.