เมื่อวันที่ 25 กันยายน 2026 ผู้ว่าการรัฐแคลิฟอร์เนีย เกวิน นิวซัม ลงนามกฎหมายสี่ฉบับ คือ SB 907, AB 1546, AB 1685 และ AB 1687 ซึ่งกฎหมายทั้งสี่ฉบับนี้มุ่งจัดการผู้กระทำผิดข้อหาขับรถขณะมึนเมา (DUI) แบบซ้ำๆ แบบรุนแรงกว่าเดิม

กฎหมาย SB 907 หรือ “Braun’s Law” กำหนดให้ผู้ที่เคยถูกตั้งข้อหาเมาแล้วขับ แต่ได้รับการลดข้อหาเป็นความผิดที่เบากว่า ต้องได้รับคำเตือนว่า หากกลับไปเมาแล้วขับอีกและทำให้มีผู้เสียชีวิต อาจถูกตั้งข้อหาฆาตกรรมได้

กฎหมายฉบับนี้ตั้งชื่อตาม บรอน เลวี นักเรียนวัย 18 ปีจากโรงเรียนมัธยมโลโยลา ซึ่งเสียชีวิตในเดือนพฤษภาคม 2025 เพราะถูกรถของผู้ต้องหาเมาแล้วขับซ้ำพุ่งชนขณะเดินอยู่ริมถนน

AB 1546 เพิ่มโทษผู้กระทำผิดซ้ำ โดยการเมาแล้วขับครั้งที่ 3 ภายใน 10 ปี อัยการสามารถตั้งเป็นคดีอาญาร้ายแรงได้ และหากเป็นครั้งที่ 5 จะต้องถูกตั้งเป็น felony พร้อมโทษจำคุกสูงสุด 3 ปี

AB 1685 เพิ่มแต้มความผิดในประวัติการขับขี่จาก 2 แต้มเป็น 3 แต้ม สำหรับคดีขับรถขณะมึนเมาที่ทำให้ผู้อื่นเสียชีวิตโดยประมาท ซึ่งอาจทำให้ผู้กระทำผิดถูกพักหรือเพิกถอนใบขับขี่เร็วขึ้น และมีผลให้ค่าเบี้ยประกันรถยนต์สูงขึ้นด้วย

และ AB 1687 ขยายระยะเวลาที่ดีเอ็มวี แคลิฟอร์เนียสามารถเพิกถอนใบขับขี่ของผู้กระทำผิดซ้ำได้สูงสุดถึง 6 ปี หากมีความผิดเข้าเกณฑ์อย่างน้อย 4 ครั้งภายใน 10 ปี

กฎหมายชุดนี้ยังเพิ่มข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์ล็อกสตาร์ตรถที่ตรวจแอลกอฮอล์ก่อนขับ สำหรับผู้กระทำผิดซ้ำบางกลุ่ม เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ที่ยังมีแอลกอฮอล์ในร่างกายสามารถสตาร์ตรถได้

ตั้งแต่ต้นปี 2026 สำนักงานตำรวจทางหลวงแคลิฟอร์เนีย (CHP) จับกุมผู้ต้องหา DUI แล้วมากกว่า 50,900 ราย มีการตั้งด่านตรวจความเมา 75 ครั้ง และปฏิบัติการตรวจเข้มอีก 154 ครั้ง.