รอยเตอร์รายงานเมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2026 ว่า สายการบินในสหรัฐฯ ยังคงเผชิญความปั่นป่วนต่อเนื่อง หลังสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) สั่งหยุดเที่ยวบินขาออกเกือบทั้งหมดทั่วประเทศเป็นเวลาเกือบห้าชั่วโมงเมื่อวันศุกร์ที่ 13 พฤศจิกายน เนื่องจากระบบสื่อสารระหว่างหอบังคับการบินกับนักบินเกิดขัดข้อง

เหตุการณ์เมื่อวันศุกร์ทำให้สายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบินเกือบ 10,000 เที่ยว และเกิดความล่าช้าอีกหลายพันเที่ยว นับเป็นหนึ่งในวันที่การเดินทางทางอากาศของสหรัฐฯ ได้รับผลกระทบหนักที่สุดในประวัติศาสตร์

แม้ FAA จะยกเลิกคำสั่งหยุดบินในคืนวันศุกร์ แต่ปัญหายังลุกลามถึงวันเสาร์ที่ 14 พฤศจิกายน เนื่องจากเครื่องบิน นักบิน และลูกเรือจำนวนมากไม่อยู่ในตำแหน่งที่กำหนดตามตารางปฏิบัติงาน ส่งผลให้สายการบินต้องเร่งจัดเที่ยวบินและลูกเรือใหม่เพื่อระบายผู้โดยสารที่ตกค้าง

สายการบินยูไนเต็ดและเดลต้าต้องสั่งหยุดเที่ยวบินของตนเองชั่วคราวที่สนามบินชิคาโก โอแฮร์ และนิวยอร์ก ลาการ์เดีย ตามลำดับ เพื่อแก้ปัญหาความแออัดและการจัดสรรประตูขึ้นเครื่อง ขณะที่สนามบินหลายแห่งไม่สามารถรองรับเที่ยวบินที่เปลี่ยนเส้นทางเข้ามาเพิ่มได้

ฌอน ดัฟฟี รัฐมนตรีคมนาคมสหรัฐฯ ระบุว่า ปัญหาเริ่มขึ้นเมื่อเวลา 15.36 น. ตามเวลาฝั่งตะวันออกของวันศุกร์ หลังอุปกรณ์สวิตช์และเราเตอร์ของระบบควบคุมการบินได้รับข้อมูลมากเกินไป จนทำให้ข้อมูลเรดาร์และระบบสื่อสารไม่เสถียร เจ้าหน้าที่จึงตัดสินใจหยุดเที่ยวบินเพื่อความปลอดภัย

การสอบสวนเบื้องต้นมุ่งไปที่อุปกรณ์เราเตอร์ใหม่ที่ติดตั้งโดยผู้รับเหมาของ FAA บริษัทแอลทรีแฮร์ริส (L3Harris) แต่ยังไม่สามารถสรุปได้ว่าปัญหาเกิดจากการติดตั้งหรือความบกพร่องของตัวอุปกรณ์

ดัฟฟียืนยันว่าปัญหาเฉพาะหน้าได้รับการแก้ไขแล้ว และระบบการบินสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัย อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้สะท้อนปัญหาเทคโนโลยีควบคุมจราจรทางอากาศของสหรัฐฯ ที่ล้าสมัย รวมถึงการขาดแคลนเจ้าหน้าที่ควบคุมการบินหลายพันคน

รัฐมนตรีคมนาคมเรียกร้องให้สภาคองเกรสอนุมัติงบประมาณ 50,000 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงระบบควบคุมการบิน เพิ่มขึ้นจากข้อเสนอเดิม 30,000 ล้านดอลลาร์ โดยย้ำว่าปัญหานี้เป็นสถานการณ์ฉุกเฉินที่ต้องได้รับการแก้ไข

ด้านการตรวจสอบความเป็นไปได้ของการโจมตีทางไซเบอร์ เจ้าหน้าที่รัฐบาลระบุว่ายังไม่พบหลักฐานว่าเหตุขัดข้องเกิดจากการโจมตีดังกล่าว แต่การสอบสวนยังดำเนินต่อไป

สำหรับผู้โดยสาร การเดินทางยังคงได้รับผลกระทบจากตารางเที่ยวบินที่เปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะสนามบินใหญ่ตั้งแต่นิวยอร์ก ชิคาโก ไปจนถึงลอส แอนเจลิส ขณะที่ FAA คาดว่าระบบการบินจะกลับเข้าสู่ภาวะใกล้ปกติภายในช่วงปลายวันอาทิตย์ที่ 15 พฤศจิกายน.