สถานีข่าวเคทีแอลเอ รายงานเมื่อวันที่ 25 กันยายน 2026 ว่า เกษตรกรอเมริกันกำลังเผชิญแรงกดดันจากต้นทุนการผลิตที่เพิ่มขึ้นหลายด้าน โดยเฉพาะราคาน้ำมันดีเซลที่ใช้กับรถแทรกเตอร์ รถเก็บเกี่ยว และเครื่องจักรหนัก ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายหลักในช่วงฤดูเก็บเกี่ยว

ข้อมูลของ AAA ระบุว่า ราคาดีเซลเฉลี่ยทั่วประเทศล่าสุดทะลุ 6.51 ดอลลาร์ต่อแกลลอน สูงกว่าสถิติเดิมราว 5.85 ดอลลาร์ต่อแกลลอนที่เพิ่งเกิดขึ้นเมื่อต้นเดือนกันยายน

จอห์น บอยด์ จูเนียร์ เกษตรกรในรัฐเวอร์จิเนีย และประธานสมาคมเกษตรกรผิวดำแห่งชาติ (National Black Farmers Association) บอกว่า ล่าสุดเขาต้องจ่ายเกือบ 1,000 ดอลลาร์เพื่อเติมน้ำมันรถแทรกเตอร์หนึ่งครั้ง

บอยด์ ซึ่งปลูกถั่วเหลือง ข้าวโพด ข้าวสาลี และเลี้ยงโคเนื้อ ระบุว่า ขณะนี้ดีเซลที่เขาซื้อมีราคาประมาณ 7 ดอลลาร์ต่อแกลลอน หรือเกือบสองเท่าจากเมื่อหนึ่งปีก่อน ทำให้ต้องดึงเงินจากค่าใช้จ่ายส่วนอื่นของฟาร์มมาใช้กับเชื้อเพลิง

เขาระบุด้วยว่า ราคาข้าวโพดที่ขายได้ราว 5 ดอลลาร์ต่อบุชเชล ไม่มากพอจะรองรับต้นทุนที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเมื่อยังต้องจ่ายค่าเก็บเกี่ยว ค่าปุ๋ย และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ในการผลิต

นักเศรษฐศาสตร์จากสหพันธ์เกษตรกรอเมริกัน (American Farm Bureau Federation) กล่าวว่า ขณะนี้เกษตรกรจำนวนมากมีต้นทุนในการปลูกพืชสูงกว่ารายได้ที่ได้จากการนำผลผลิตออกขาย

การพุ่งขึ้นของราคาดีเซลเป็นส่วนหนึ่งของภาวะตึงตัวของตลาดพลังงานโลก หลังประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ สั่งโจมตีอิหร่านเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ จนลุกลามเป็นสงครามที่ทรัมป์ไม่สามารถยุติได้ ส่งผลให้การขนส่งน้ำมันผ่านตะวันออกกลาง รวมถึงบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ เกิดความปั่นป่วน ราคาน้ำมันดิบปรับสูงขึ้น และอุปทานดีเซลในสหรัฐฯ ยุโรป และเอเชียตึงตัวมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม ฝ่ายบริหารของทรัมป์พยายามออกมาให้ข้อมูลว่าปัญหาราคาน้ำมันดีเซลเกิดจากสงครามระหว่างรัสเซียกับยูเครน และยืนยันว่าราคาน้ำมันและพลังงานจะลดลงหลังเลือกตั้งมิดเทอมในช่วงปลายปี อีกทั้งระบุว่า รายได้ของภาคเกษตรกำลังจะเพิ่มขึ้นในปีนี้ เพราะราคาสินค้าเกษตรที่สูงขึ้นอย่างมาก
ผลกระทบจากต้นทุนพลังงานนั้น นักเศรษฐศาสตร์ชี้ว่าจะไม่หยุดอยู่แค่ในฟาร์ม เพราะค่าใช้จ่ายตั้งแต่เชื้อเพลิง ปุ๋ย การเก็บเกี่ยว ไปจนถึงการขนส่ง ล้วนถูกส่งต่อไปยังผู้บริโภคในรูปของราคาอาหารที่สูงขึ้นตามซูเปอร์มาร์เก็ต และร้านอาหารทั้งสิ้น.